Die Geschichte von
DAS SCHILD
1959
Ende der 1950er Jahre benötigte die britische Armee ein leichtes, fallschirmspringerfähiges Transportfahrzeug.
Ein Lastenheft wurde verschickt und ein Prototyp entwickelt. Die Antwort der British Motor Corporation war ein Fahrzeug mit dem Codenamen „Buckboard”.
Er wurde unter der Aufsicht von Issigonis gebaut und 1959 den Truppen der Königin vorgestellt. Der erste Prototyp bestand die Inspektion aufgrund seiner geringen Bodenfreiheit und seines kleinen 848-cm3-Motors nicht.
DER MINI MOKE
1962
Unbeeindruckt davon nahm BMC Anpassungen an seinem ursprünglichen Entwurf vor und stellte 1962 den Mini Moke vor (Moke ist ein veralteter Dialektbegriff für Esel).
Das Fahrzeug verfügte über größere Reifen, bessere Geländegängigkeit und eine verbesserte Federung. Die Militärverantwortlichen zeigten sich jedoch wenig beeindruckt.
Um die Entwicklungskosten des Autos wieder hereinzuholen, beschloss BMC, eine zivile Version des Moke auf den Markt zu bringen. Das neue Fahrzeug erschien im Januar 1964.
Der ursprüngliche 848-cm³-Motor wurde ebenfalls angepasst, um dem Mini Moke echte Allradfähigkeiten zu verleihen.
Der ebenfalls von Sir Alec Issigonis entworfene Austin Mini erwies sich dank seines unverwechselbaren Bubble-Car-Designs als großer Erfolg. So wurde der MINI MOKE 1964 vom Militärfahrzeug zum Rockstar.
„George liebte Autos, wie alle Beatles. Nach dem E-Type kaufte er einen silbernen Aston Martin DB5 und einen Mini Moke, ein kleines Auto, das einem Jeep ähnelte, ohne Türen und ohne Dach, das im Sommer sehr viel Spaß machte. Die Leute fuhren mit diesen Autos die Kings Road entlang, und George holte David und Boo oft mit diesem Auto vom Bahnhof ab, wenn sie zu uns kamen, um bei uns zu übernachten.“
Pattie Boyd – Wonderful Tonight
– George Harrisons Mini Moke.
MOKE CALIFORNIEN
THE BEATLES,BARDOT UND BOND
Die British Motor Corporation (BMC) produzierte weiterhin Varianten des MOKE, beginnend mit dem Morris Mini MOKE im Jahr 1966 für den australischen Markt.
In den 1960er Jahren etablierte sich der MOKE in der Populärkultur, indem er in Kult-Fernsehserien wie „The Prisoner“ mit Patrick McGoohan auftrat. Im Jahr 2021 wurde der MOKE mit gestreiftem Stoffverdeck und gepolstertem Sitz, der in „The Prisoner“ zu sehen war, für 69.750 Pfund Sterling versteigert.
MOKE war auch in vier James-Bond-Filmen auf der großen Leinwand zu sehen. (Man lebt nur zweimal, Leben und sterben lassen, Der Spion, der mich liebte und Moonraker).
In den 70er und 80er Jahren waren der kalifornische MOKE und später das portugiesische Modell BMC an der Mittelmeerküste und auf den Karibikinseln zu sehen. Von Paul McCartney bis Bridget Bardot – das Fahren eines MOKE galt als Gegenkultur zum hektischen Lebensstil der Prominenten.
Der letzte BMC MOKE rollte 1993 vom Band. Danach wurden in China und den USA Nachbauten hergestellt.
100 % elektrisch
2022
Im Jahr 2022 brachte MOKE International den elektrischen MOKE auf den Markt und wurde damit zur ersten Automarke aus den 1960er Jahren, die vollständig auf Elektroantrieb umgestellt hat. Der MOKE wird ausschließlich in Großbritannien entwickelt und hergestellt und richtet sich an ein weltweites Publikum, das sich die Zeit nimmt, die Reise des Lebens zu genießen.
Im Jahr 2023 ernannte MOKE International Suncar SAS unter der Leitung von Yann Ayache und Jeremy Pavis aus Escurac zum offiziellen Partner von MOKE International in Frankreich.
