Hvid elektrisk Moke cabriolet på kystvejen - SUNCAR France

Elektrisk Moke | 4-personers feriebil

Der er morgener, hvor man sætter sig ind i bilen og tænker på noget helt andet. Og der er morgener, hvor man tager Elektrisk Moke, og så er du allerede på ferie. Ikke fordi du har skiftet rejsemål. Men fordi du har skiftet køretøj.

Elektrisk Moke cabriolet på en kystvej ved solnedgang – SUNCAR France
Den elektriske, åbne og lydløse Moke på kystvejen ved solnedgang.

Arven

En ikonisk elbil, der blev skabt i 1964 af én eneste grund: frihed

Den Elektrisk Moke er ikke skabt for at være praktisk. Hun er skabt for at være fri.

Siden 1964 har denne ikoniske cabriolet kørt på alle de veje, hvor livet er smukkere: Atlanterhavskysten ved Biarritz, strandene på Île de Ré, kajerne i Deauville, de parisiske boulevarder om sommeren, de provencalske havnebyer Saint-Tropez, Cannes og Monaco. Den hører ikke til noget bestemt sted. Den tilhører dem, der ved, hvordan man værdsætter en køretur for det, den er.

MOKE International, bilproducenten Originalen over for kopierne

60 år senere er den tilbage. Lydløs. 100 % elektrisk. Nul emission. Stadig lige så uimodståelig. En ikon, der i sin tid endda charmerede Brigitte Bardot.

Brigitte Bardots Moke


Oplevelsen

Feriefølelse på hver eneste tur

Der sker noget, når man stiger ind i en Elektrisk Moke.

Med åbent tag, vinden i håret og elmotorens stilhed – intet andet end lyden fra vejen og omgivelserne. Uanset om du befinder dig på Boulevard de la Grande Plage i Biarritz, i havnen i Saint-Tropez, på kajerne i Deauville eller kører langs kysten på Île de Ré, er fornemmelsen den samme: Du er ikke længere blot på farten. Du nyder det.

Det er netop det, den elektriske Moke er. Ikke et køretøj til hverdagsbrug. En maskine til at skabe minder.

Alt, hvad du skal vide om den elektriske Moke

Mangler du inspiration til din næste udflugt? Vi har allerede udarbejdet nogle ruter til dig.

Vores vandreruter på Côte d'Azur To dage i Nice sammen med veninderne

Fire personer ombord på en elektrisk Moke med fire sæder ved vandkanten – SUNCAR France
Fire pladser – hele flokken er med. Det er her, ferien begynder.

Hvorfor vælge en elektrisk cabriolet?

De elektriske cabrioleter er sjældne. Moke er endnu sjældnere: fire sæder, ingen emissioner, et kompakt format, der kan parkeres hvor som helst, og en silhuet, som ingen andre tilbyder.

Vejledning til elektriske cabrioleter 2026 Den elektriske strandbil


Teknisk datablade

Kompakt, elektrisk, klar til afgang

  • 4 pladser, hele flokken om bord
  • 129 km rækkevidde, nok til en dag på stranden eller en hel miniferie
  • Oplades på 2 timer på en Type 2-stikkontakt (ladepunkt eller wallbox), 4 til 5 timer på en Green'Up-stikkontakt med forstærket strømkapacitet
  • Maksimal hastighed på 89 km/h, godkendt til alle veje, kørekort klasse B
  • 100 % elektrisk, nuludledning, stilheden og den rene samvittighed
  • Seks farver : Shell White, Palm Green, Wave Blue, Eucalyptus Green, Sunset Orange, Sunlight Yellow
  • Fås i Frankrig, Monaco og Schweiz, med levering til døren

Det fulde tekniske datablad

Den har ikke til hensigt at erstatte din sedan. Den er et supplement til den – til weekender, udflugter og de dage, hvor du gerne vil have, at selve køreturen skal være en del af rejsen. Og til de store begivenheder: På Côte d'Azur er Moke blevet en af de smukkeste måder at ankomme på bryllupsdagen.

Moke til et bryllup

Leasingaftale fra 449 € om måneden gør den tilgængelig uden kompromiser, med en løbetid på 24 til 60 måneder og en købsoption ved kontraktens udløb.

Moke-effekten

Det, som andre biler ikke kan

Folk standser op. De kigger. De smiler.

Den Elektrisk Moke skaber noget, der er ret sjældent i dag: spontanitet. Samtaler med fremmede. Billeder, der tages uden at man beder om det. En tilstedeværelse i landskabet, som ikke rigtig kan forklares, men som alle fornemmer.

Nogle designs holder sig aktuelle gennem årtier, fordi de fra starten havde forstået noget væsentligt. Moke er et af dem. Og fordi en ikonisk bil fortjener at blive vedligeholdt som sådan, varetages den tekniske service af en officiel partner på Côte d'Azur.

EV Garage Riviera, officiel partner

Detalje af kølergrillen og emblemet på den originale elektriske Moke – SUNCAR France
Originalen. Seks årtier senere har tegningen ikke ændret sig en smule.

Kom i gang

Leasing, leasing med købsoption eller køb: tre måder at køre i en Moke på

Gratis prøveperiode: 30 minutter, uden forpligtelser

Har du lyst til at dufte til den, før du beslutter dig? Den'Prøveversionen er gratis og uforpligtende : 30 minutter på de ruter, I selv vælger, overalt i Frankrig.

Reserver min prøvekørselstid

LOA: fra 449 € om måneden

Finansier din Elektrisk Moke på leasingaftale fra 449 euro om måneden. Løbetid på 24 til 60 måneder, fleksibel udbetaling, købsoption ved kontraktens udløb. Levering til døren i Frankrig, Monaco og Schweiz.

Pris og finansiering Den officielle LOA-sag

Direkte køb

Til alle jer, der allerede ved, at I ikke kan undvære det. Vores team hjælper jer med at finde de løsninger, der passer bedst til jeres projekt.

Kontakt vores team


Nogle ting skal man opleve, før man kan forklare dem.

SUNCAR France er den officielle forhandler af den elektriske MOKE i Frankrig, Monaco og Schweiz. Showroom på 9 rue Lascaris i Nice, mandag til fredag kl. 9–18, lørdag kl. 9–17 og søndag efter aftale.

Læs også…


Original elektrisk Moke fra SUNCAR France 2026

Elektrisk Mini Moke: kopieret, men aldrig overgået: originalen mod efterligningerne

Elektrisk Mini Moke: kopieret, men aldrig overgået – originalen over for efterligningerne

Man siger, at smiger er den mest oprigtige form for beundring. I den forbindelse er Mini Moke burde føle sig meget beundret.

I årtier har bilproducenter over hele verden forsøgt at efterligne dens silhuet, proportioner og ånd. Resultatet er en række efterligninger, der ufrivilligt beviser, at der er ting, man ikke kan kopiere.

Og ting, man heller ikke kan finde på, som f.eks. en godkendelse.


Konstateringen

Hvorfor bliver Mini Moke så ofte efterlignet?

Svaret kan sammenfattes i én sætning: Mini Moke er visuelt perfekt.

Dens linjer er resultatet af en teknisk begrænsning, der er drevet til det yderste. Alec Issigonis, dens designer, gjorde enkelhed til en filosofi: ingen unødvendige linjer, ingen overflødige ornamenter. Hver kurve, hver vinkel har sin berettigelse. Og det er netop det, der gør den umulig at gengive trofast; man kan kopiere formen, men ikke den logik, der ligger til grund for den.

Født i 1964, Mini Moke har gennemgået seks årtier uden at miste sin identitet. De bilproducenter, der har ladet sig inspirere af den, har ikke haft den samme tålmodighed.


Udseendet

Kopierne: det, man ser, og det, man ikke ser

Ægte Moke-logo på kølergrillen i aluminium
Aluminiumslogoet på kølergrillen. En detalje, der ikke kan efterlignes.

Modeller som Kate og Bee Beach fremstår som alternativer til Mini Moke. Og én ting må man give dem: Ved første øjekast kan ligheden være forvirrende.

Men når man ser nærmere efter, er der forskelle overalt, og nogle af dem er ikke kun stilistiske. De er fastlagt i reglerne.

M1-godkendelsen: den forskel, der gør hele forskellen

Det er netop dette punkt, som kun få forhandlere af efterligninger fremhæver. Den elektriske Mini Moke, der forhandles af SUNCAR France, er godkendt M1, den europæiske lovgivningsmæssige kategori for personbiler i egentlig forstand. Den må køre på alle veje i Frankrig : byveje, landeveje, motortrafikveje, motorveje. Den kører med en almindeligt kørekort (kategori B).

Modellerne – Kate, Bee Beach og andre køretøjer af typen "mini-cabriolet" – er godkendte køretøjer, men i en en anden kategori : tunge firhjulede køretøjer (kategori B1). Det er biler, der opfylder de gældende standarder, men hvis lovmæssige status medfører væsentlige begrænsninger:

  • De må ikke køre på motortrafikveje eller motorveje
  • De opfører sig uden kørekort til bil- med en simpel kørekort B1 (motordrevne trehjulede køretøjer, tunge firehjulede køretøjer med motor, der svarer til en quad)
  • Deres anvendelse er derfor strukturelt begrænset til byen og sekundære veje

Det er ikke en kvalitetsfejl. Det er blot en anden type køretøj med et andet anvendelsesformål, der sælges i en indpakning, der ligner en rigtig bil.

Inden man køber noget, er det en god idé at stille sig selv spørgsmålet: Hvor skal jeg køre? Og hvilket køretøj må jeg lovligt bruge til det?

Det vigtigste: Den elektriske Moke er godkendt kategori M1, ligesom en bil. Kørekort klasse B fra 18 år, og alle veje er åbne for trafik. Firehjulede køretøjer i kategori L må dog stadig ikke køre på motortrafikveje og motorveje.

Service af elektrisk Mini Moke, SUNCAR France-værkstedet
Et netværk, reservedele, et værksted. Det, der følger efter købet.

Netværket og kundeservice

Når man køber en elbil, køber man også en god kundeservice, adgang til reservedele og et mærke, der stadig vil være der om fem år. Moke International er en veletableret producent med et officielt forhandlernetværk i flere lande. Hos SUNCAR Frankrig, kundeservicen varetages af EV Garage Riviera, specialist i elbiler på Côte d'Azur.

Kopierne rejser derimod et simpelt spørgsmål: Hvem ringer man til, når noget går galt?

Overfladebehandlinger

Den elektriske Moke er omhyggeligt samlet. Aluminiumlogoet på kølergrillen, polstringens kvalitet, mulighederne for personlig tilpasning (rat, farver, sæder, fælge) – hver eneste detalje vidner om ægte industriel ekspertise.

En efterligning kan gengive silhuetten. Den gengiver dog ikke den præcision, der ligger bag.

Interiøret i den elektriske Moke, finishens kvalitet
Polstringer og samlinger, set på tæt hold.

1964

Det, som en kopi ikke kan gengive: historien

Mini Moke blev kørt af Brigitte Bardot i Saint-Tropez. Hun kørte i The Italian Job. Hun oplevede de britiske 60’ere, middelhavsglamouren og Côte d’Azurs guldalder.

Denne historie er ikke et markedsføringsargument. Det er en kendsgerning. Og den skaber noget virkeligt: en øjeblikkelig genkendelse, en kulturel legitimitet, en tilstedeværelse i den kollektive bevidsthed, som 60 års fotografier, film og erindringer har opbygget.

Når man kører i en Moke, ved folk det. Når man kører i en efterligning, fornemmer de det.


Værdien

Valget af det ægte: det, du rent faktisk køber

Når man vælger Moke, vælger man:

  • Et mærke med en historie, født i 1964, genopfundet som elbil, officielt forhandlet i Frankrig af SUNCAR
  • Et køretøj, der er godkendt som M1, kørsel tilladt på alle veje: byveje, landeveje, motortrafikveje, motorveje
  • En pålidelig kundeservice : EV Garage Riviera, specialist i elbiler på Rivieraen
  • Ægte tilpasning : 6 officielle farver, valgmuligheder for polstring, fælge, rat, broderier, skræddersyet tilpasning
  • En forsvarlig investering, Moke har stadig en værdi, et godt ry og en stor efterspørgsel

Og med en pris fra 449 € om måneden ved leasing med købsret, en fleksibel udbetaling og levering til døren er originalen ikke længere uden for rækkevidde.

-> at investere i originalen med en passende finansiering

Elektrisk Moke cabriolet, den originale, SUNCAR France
Originalen, tegnet i 1964.
Original elektrisk Moke, distribueret af SUNCAR France
Seks farver, ét mønster.

Til sidst

Konklusion: Nogle ting kan man ikke efterligne

Der er design, der holder sig aktuelle gennem tiderne. Mini Moke er et af dem – ikke tilfældigt, men fordi den var gennemtænkt helt fra starten.

Efterligninger er på deres egen måde en hyldest. Men frem for alt bekræfter de én ting: Når noget er rigtig godt, vil alle gerne være en del af det.

Så kan man lige så godt tage direkte til kilden. Med en rigtig bil. På alle veje.

Elektrisk Mini Moke-cabriolet ved havet
Nogle ting kan man ikke efterligne.

Vil du køre i originalen?

Prøv det den elektriske Moke Gratis. 30 minutter. Uden forpligtelser.

Læs også…


Privatlivspræferencecenter