Moke MK2 : 5 idées reçues sur la Mini Moke électrique
Depuis sa présentation au Mondial de l'Auto de Paris 2026, la Moke MK2 fait parler d'elle. Avec sa silhouette de voiture de plage et son prix de 42 000 €, la nouvelle Mini Moke électrique suscite autant de coups de cœur que de questions. Voiturette de golf ? Trop chère ? Autonomie trop courte ? Nous avons repris les 5 idées reçues qui reviennent le plus souvent, et nous y répondons franchement, y compris quand elles contiennent une part de vérité.
En bref
Les 5 idées reçues sur la Moke MK2, en un coup d'œil
| Idée reçue | Ce qui est vrai |
|---|---|
| « Ce n'est pas une vraie voiture » | Homologuée M1, comme une citadine : permis B, autoroute autorisée, 4 places |
| « Elle est trop chère » | 42 000 € pour une voiture en aluminium construite en Angleterre ; un achat plaisir, éligible à la LOA |
| « L'autonomie ne suffit pas » | 170 km WLTP, 185 km en usage réel : large pour la ville et les escapades, pas pour les longs voyages |
| « La recharger est compliqué » | 20 à 80 % en 2 h sur une wallbox, ou une nuit sur une prise renforcée |
| « Elle n'est faite que pour l'été sur la Côte d'Azur » | Elle roule partout en France, et toute l'année avec le canopy en option |
Idée reçue n°1
« La Moke MK2 n'est pas une vraie voiture, c'est une voiturette de golf »
Faux. La Moke MK2 est homologuée M1, la catégorie européenne des voitures particulières, la même qu'une citadine classique. Elle se conduit avec le permis B, atteint 89 km/h et a le droit d'emprunter les voies rapides et les autoroutes.
La confusion vient de sa silhouette. Ouverte, compacte, joyeuse, la Mini Moke ressemble à ce qu'on croise sur un parcours de golf. Mais une voiturette de golf est conçue pour les parcours et les domaines privés. Lorsqu'elle est autorisée sur la route, c'est en quadricycle (catégorie L), avec une vitesse et une puissance limitées, comme le prévoit le règlement européen n° 168/2013 EUR-Lex. C'est aussi la catégorie des copies qui imitent le design de la Moke.
La Moke MK2, elle, embarque tout ce qu'on attend d'une voiture : 4 vraies places avec ceintures 3 points, une banquette arrière compatible ISOFIX, un arceau de sécurité renforcé, une carrosserie en aluminium, des phares LED et un pare-brise chauffant.
Idée reçue n°2
« 42 000 €, c'est trop cher pour ce que c'est »
Ça dépend de ce qu'on compare. Si l'on cherche le moyen le moins cher de se déplacer en électrique, la Moke MK2 n'est pas la bonne réponse, et nous préférons le dire.
Mais ce prix n'est pas celui d'une voiturette de loisir. C'est celui d'une voiture homologuée M1, construite en Angleterre par MOKE International mokeinternational.com, avec une carrosserie en aluminium qui résiste mieux à la corrosion, une batterie LFP de 23,5 kWh, un chargeur embarqué de 6,6 kW et l'Original Colour Collection incluse. C'est aussi le prix d'une icône dessinée en 1964 par Alec Issigonis, le père de la Mini, qui n'a rien perdu de son pouvoir de séduction.
→ Prix et financement de la Moke
Idée reçue n°3
« Avec son autonomie, on ne sort pas de la ville »
Faux, avec une nuance. La Moke MK2 annonce 170 km en cycle mixte WLTP et 185 km en usage réel. C'est nettement plus que la génération précédente (129 km WLTP), grâce à une nouvelle batterie de 23,5 kWh logée dans des flancs redessinés.
Concrètement, c'est de quoi traverser une ville toute la semaine sans y penser, ou s'offrir une vraie journée d'escapade : longer la côte de l'île de Ré, rejoindre les plages basques depuis Biarritz, faire le tour du lac d'Annecy et rentrer.
→ Batterie et fiabilité de la Moke
Idée reçue n°4
« La recharger est compliqué »
Faux. La Moke MK2 se recharge comme n'importe quelle voiture électrique, avec une prise Type 2, le standard européen.
- Sur une borne ou une wallbox de 6,6 kW : de 20 à 80 % en 2 heures, recharge complète en 4 heures.
- Sur une prise domestique renforcée de type Green'Up : environ 7 heures, soit une nuit.
- Le chargeur Type 2 de 3,3 kW est fourni avec la voiture.
Sur la MK2, la prise de recharge a été déplacée à l'arrière, plus pratique pour se garer devant une borne.
Autonomie, recharge, dimensions, équipements, coloris : toutes les caractéristiques de la Moke MK2 sont réunies dans sa brochure.
Idée reçue n°5
« C'est une voiture pour l'été sur la Côte d'Azur »
Vrai et faux. Vrai, parce que la Moke est née pour longer les côtes et qu'elle est chez elle au bord de la mer, sous le soleil de l'été. Faux, parce qu'elle roule partout en France : sur les petites routes de l'île de Ré, dans les rues de Paris ou de Lyon, autour du lac d'Annecy, jusqu'à la Grande Plage de Biarritz ou à Saint-Tropez. Compacte et silencieuse, elle se glisse aussi bien en ville qu'à la campagne, dans une résidence secondaire ou un hôtel.
SUNCAR France livre la Moke MK2 partout en France et à Monaco.
Le verdict
Moke MK2 : pour qui, finalement ?
La Moke MK2 n'est ni une voiturette, ni une voiture de grands trajets. C'est une vraie voiture, homologuée M1, conçue pour le plaisir : rouler cheveux au vent, en silence, et voir les passants se retourner. Si c'est ce que vous cherchez, aucune autre voiture ne le fait de la même façon. Si vous cherchez la voiture électrique la plus rationnelle, ce n'est pas elle, et c'est très bien ainsi.
Le plus simple reste de vous faire votre propre avis au volant.
L'essentiel : la Moke MK2 est homologuée M1 (permis B, autoroute autorisée), offre 4 places, 170 km WLTP et une recharge de 20 à 80 % en 2 h. Elle est proposée à partir de 42 000 € TTC, éligible à la LOA ou au crédit-bail. Are you Moking?
La Moke MK2, en mouvement.
Pour aller plus loin
→ Essayer la Moke → Configurer votre Moke → La Mini Moke en France
SUNCAR France, distributeur officiel de la MOKE électrique en France.
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EVG à Nice : l'itinéraire parfait pour 2 jours entre potes
EVG Nice : le week-end dont le futur marié parlera encore au repas de noces. Un enterrement de vie de garçon réussi tient en quelques ingrédients : de la mer, de bonnes tables, une nuit qui finit tard et un moment que personne n'aurait imaginé. Nice a tout cela à portée de main, entre la rade de Villefranche, le port et la Promenade des Anglais. Voici l'itinéraire que nous conseillons aux groupes d'amis qui veulent deux jours intenses, avec du style, sans passer le week-end dans les transports.
Jour 1 · Matin
Larguer les amarres dans la rade de Villefranche
Rien ne soude mieux un groupe qu'une matinée en mer. À dix minutes de Nice, la rade de Villefranche-sur-Mer est l'une des plus belles baies de la Méditerranée : eau turquoise, Cap Ferrat d'un côté, villas accrochées à la colline de l'autre. Le format idéal pour un EVG : un semi-rigide avec skipper, par exemple chez Sport Découverte sport-decouverte.com, au départ du quai de la Douane. La demi-journée de 9 h à 13 h, jusqu'à 8 personnes, coûte 630 € de mi-mai à mi-septembre et 450 € le reste de la saison (avril à octobre), carburant en plus. Personne n'a besoin de permis bateau, le skipper connaît les criques, et vous n'avez qu'une chose à faire : plonger.
Jour 1 · Midi
Déjeuner les pieds sur le quai, chez Achill's
Au retour du bateau, inutile d'aller loin : Achill's @achillsvillefranchesurmer vous attend à deux pas, sur le quai de l'Amiral Courbet, face au port. L'adresse en est à sa 45e saison et n'a rien perdu de son énergie : poisson sauvage du jour, burgers, tapas à partager, et une terrasse où un DJ fait tourner du R&B. Le lieu a déjà accueilli Cut Killer et Joeystarr pour ses soirées de clôture, ce qui en dit long sur l'ambiance. Si votre groupe repasse un soir d'été, montez sur le rooftop : la vue sur la rade y est imprenable.
Jour 1 · Après-midi
Transats et spritz sur la Promenade des Anglais
Retour à Nice pour l'après-midi à Ruhl Plage @ruhlplage, la plage la plus célèbre de la ville. La maison est tenue par la même famille depuis 1920 : solarium, lounge, restaurant les pieds dans les galets et toute la Baie des Anges devant vous. C'est l'endroit parfait pour recharger les batteries entre deux baignades, avant une soirée qui s'annonce longue. Réservez vos transats en saison, la première ligne part vite.
Jour 1 · Soir
Apéro sur le toit, dîner au-dessus des vagues
Le premier soir se passe sur le boulevard Franck Pilatte, à la sortie du port, où deux adresses se tiennent côte à côte. On commence par le Rooftop de la Réserve @lareservedenice, ouvert le 21 mai 2026 : grands canapés, soirées musicales, cocktails, planchas et grillades, avec le port et la Baie des Anges en panorama. Il ouvre du mardi au samedi à partir de 17 h, juste à temps pour le coucher du soleil.
Puis quelques pas suffisent pour rejoindre Le Plongeoir @leplongeoir, perché sur un rocher à six mètres au-dessus de la mer, sur une ancienne base de pêche du XIXe siècle. Cuisine méditerranéenne de saison, vagues sous les pieds, et ce fameux plongeoir illuminé à la nuit tombée : c'est le dîner qui donne au week-end son premier grand souvenir. Le restaurant ouvre de mi-mars à mi-novembre, réservez tôt.
Jour 1 · Nuit
Vinyles, cocktails, puis le grand club
Pour lancer la nuit, remontez vers la place du Pin, au port, jusqu'au SuperBar @superbar06. Ici, la mixologie est prise au sérieux (sirops et infusions maison, cocktails clarifiés, Negroni à la pression) et la musique aussi : vinyles et DJ sets donnent le tempo. Ouvert tous les soirs dès 17 h, c'est l'escale parfaite pour monter en régime.
Passé minuit, direction le High Club @highclubnice, au 45 de la Promenade des Anglais. C'est la plus grande discothèque de Nice : trois salles, DJ internationaux, écrans LED géants et canons à CO2. Elle ouvre du vendredi au dimanche, de 23 h 45 à 6 h. Le futur marié ne s'en souviendra peut-être pas en détail, ses amis, si.
Le carnet de nuit
Zitto Speakeasy @zittospeakeasy : le bar caché du port, inspiré de l'Italie des années 1920. On y entre par une porte secrète, avec le mot de passe du jour. Du mercredi au dimanche, de 18 h 30 à 23 h : parfait pour l'apéritif.
Le rooftop d'Achill's @achillsvillefranchesurmer : cocktails signatures et vue sur la rade de Villefranche, de 18 h à 1 h 30.
Casino Barrière Le Ruhl @casinoniceleruhl.barriere : ouvert tous les jours jusqu'à 3 h, pour ceux qui veulent tenter leur chance avant de rentrer.
Jour 2 · Matin
Une matinée sans réveil
Après une nuit au High Club, personne ne vous en voudra de faire l'impasse sur le lever du soleil. Le deuxième jour commence en douceur : grasse matinée assumée, café en terrasse, petite baignade pour les plus courageux. Le programme de l'après-midi mérite que chacun soit en forme.
Jour 2 · Midi
Pizzas au feu de bois et grande tablée
Une fois tout le monde debout, direction Babbo Mio @babbomio_nice, rue Emmanuel Philibert, entre la place Garibaldi et le port. Cette trattoria moderne a tout pour un déjeuner entre amis : pizzas artisanales cuites au feu de bois, pâtes à la truffe, rigatoni et portions généreuses, autour de 20 à 30 € par personne. Avec ses 150 couverts et sa grande terrasse au soleil, elle accueille sans difficulté une tablée d'EVG, et elle est ouverte tous les jours, dimanche compris.
Jour 2 · Après-midi
La balade guidée en Mini Moke électrique, le moment signature
C'est la photo que le groupe s'enverra pendant des années. Au départ de Nice, vous embarquez en petit convoi de Moke électriques décapotables, ces icônes nées en 1964 et réinventées 100 % électriques. Un guide ouvre la route : Rauba-Capeu, la montée du Mont Boron, puis le panorama sur la rade de Villefranche, où vous naviguiez la veille. Silence du moteur, vent de face et arrêts photo aux plus beaux points de vue. Après la nuit au High Club, c'est exactement la bonne vitesse : aucun permis nécessaire, aucune caution, les guides s'occupent de tout.
Le bon plan : choisissez la boucle Est, qui monte au Mont Boron, et ajoutez l'option golden hour, de 17 h à 19 h (20 € de plus par personne). Vous arrivez sur cette colline boisée entre Nice et Villefranche au moment où le ciel vire à l'orange. Le port, la Colline du Château, toute la courbe de la Baie des Anges : la photo de groupe se fait toute seule.
L'essentiel : 1 h de balade guidée, dès 100 € par personne. À partir de 2 personnes, jusqu'à 6 par convoi, et la privatisation du convoi dès 600 € pour garder la Moke entre amis. En français ou en anglais. Moke my day !
Si le groupe compte des pilotes dans l'âme, la location à la journée (dès 250 €, permis B) permet de prendre le volant et de pousser jusqu'à Monaco ou Saint-Tropez.
Jour 2 · Soir
Apéro DJ set les pieds dans les galets
Après la balade, rejoignez la Promenade des Anglais pour l'apéritif à la plage de l'Hôtel Amour @hotelamournice, au numéro 47. Transats le jour, elle change de visage à la tombée de la nuit : déco rétro, cocktails et DJ sets face à la mer (le programme se suit sur leur Instagram). L'ambiance idéale pour refaire le match de la veille. Petit détail qui fera sourire le groupe : le High Club est juste à côté, au numéro 45. Bonne nouvelle pour les EVG hors saison, la plage ouvre toute l'année, tous les jours jusqu'à minuit.
Jour 2 · Nuit
Le dernier coup de poker du futur marié
Pour finir en beauté, rendez-vous au Casino Barrière Le Ruhl @casinoniceleruhl.barriere, au 1 Promenade des Anglais, face à la mer. Un peu plus loin sur la Promenade, les tables s'animent chaque soir dès 20 h : roulette anglaise, blackjack, Ultimate Poker et Texas Hold'em. Le futur marié tente un dernier coup avant de s'engager pour la vie, le groupe trinque au résultat, quel qu'il soit. Pensez à votre pièce d'identité, elle est demandée à l'entrée.
Vous repartirez avec des centaines de photos, quelques souvenirs flous et une certitude : un EVG à Nice, ça ne se raconte pas, ça se vit.
L'itinéraire EVG Nice en un clin d'œil
Jour 1 : bateau avec skipper dans la rade de Villefranche · déjeuner chez Achill's · après-midi à Ruhl Plage · apéro au Rooftop de la Réserve · dîner au Plongeoir · SuperBar puis High Club.
Jour 2 : grasse matinée · déjeuner chez Babbo Mio · balade guidée en Moke électrique jusqu'au Mont Boron à la golden hour · apéro DJ set à la plage de l'Hôtel Amour · soirée au Casino Barrière Le Ruhl.
FAQ
Quel budget prévoir pour un EVG de 2 jours à Nice ?
Hors hébergement et hors mises au casino, comptez environ 300 à 450 € par personne pour cet itinéraire : sortie en bateau partagée, plage privée, dîners, sorties et balade guidée en Moke comprise. Pour un EVG Nice reste modulable, du week-end malin à la version grand luxe.
Faut-il le permis pour la balade en Moke ?
Non. La balade guidée se fait en convoi accompagné, sans permis et sans caution : les guides conduisent, vous profitez. Seule la location à la journée demande un permis B.
Combien faut-il être pour la balade guidée ?
La balade se réserve à partir de 2 personnes, jusqu'à 6 par convoi. Pour un groupe d'amis, la privatisation du convoi (dès 600 €) garantit que la Moke reste entre vous.
Quelle est la meilleure période pour un EVG à Nice ?
De mai à début octobre pour profiter de la mer, des plages et des rooftops. Hors saison, la plage de l'Hôtel Amour, le High Club et le Casino Le Ruhl restent ouverts, tandis que Le Plongeoir ferme de mi-novembre à mi-mars.
Le moment fort de votre EVG vous attend
Votre EVG Nice commence ici. Des bars et des clubs, toutes les villes en ont. Un convoi de décapotables électriques qui longe la Méditerranée entre amis, ça, il n'y a qu'ici. Réservez votre créneau avant que la saison ne s'en charge à votre place.
Pour aller plus loin : la version au féminin de ce week-end, notre itinéraire EVJF à Nice, la page Moke électrique à Nice, ainsi que les sites du Plongeoir, d'Achill's et de la plage de l'Hôtel Amour pour préparer vos réservations.
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EVJF à Nice : l'itinéraire parfait pour 2 jours entre copines
EVJF Nice : le combo dont rêvent toutes les futures mariées. Un EVJF réussi, c'est un savant mélange : du soleil, de belles photos, une activité dont tout le monde parlera encore au mariage, et zéro logistique qui traîne. Bonne nouvelle : Nice coche toutes les cases. La Méditerranée en toile de fond, des adresses stylées à distance de talons, et une lumière qui rend chaque photo digne d'un magazine. Voici l'itinéraire que nous conseillons aux groupes de copines qui veulent deux jours intenses, élégants et sans fausse note.
Jour 1 · Matin
Un réveil qui donne le ton
On ne lance pas un week-end entre copines avec un café tiède avalé debout. Direction le Garden Café @gardencafenice, régulièrement cité comme le brunch le plus photogénique de Nice : verrière, verdure, rotin et assiettes aussi jolies que généreuses. Les formules tournent autour de 20 à 25 € par personne, le rapport qualité-prix est excellent et la lumière du matin y est parfaite pour les premières photos du groupe. Réservez : l'adresse est courue, surtout le week-end.
Jour 1 · Fin de matinée
Shopping dans le carré d'or
À dix minutes à pied, le triangle formé par l'avenue de Verdun, la rue Paradis et la rue Alphonse Karr concentre les belles vitrines niçoises : créateurs, maisons françaises, bijouteries. C'est le moment de trouver la tenue du soir ou le petit cadeau pour la future mariée. Si votre groupe préfère les boutiques de caractère, filez vers le Vieux-Nice : ateliers de créateurs, parfumeurs locaux et le marché du Cours Saleya @explorenicecotedazur pour repartir avec des fleurs plein les bras. L'un n'empêche pas l'autre, tout se fait à pied.
Jour 1 · Après-midi
Transats face à la Baie des Anges
Cap sur Castel Plage @castelplage, la plage privée nichée au pied de Rauba Capeu, juste sous la Colline du Château. C'est l'adresse chic et décontractée de la Promenade : transats et parasols (comptez une trentaine d'euros), cuisine méditerranéenne, et une vue dégagée sur toute la Baie des Anges. On y passe l'après-midi entre baignade, sieste et spritz, pendant que la playlist du groupe tourne doucement. Réservation conseillée en saison, la plage est ouverte d'avril à fin septembre.
Jour 1 · Soir
Dîner sur les toits, au sens propre
Pour le dîner du premier soir, montez au sixième étage de la Maison Albar - Le Victoria : son rooftop Taulissa @maisonalbarhotels (« sur les toits » en provençal) est l'adresse dont tout Nice parle. Vue à 360 degrés entre mer et montagnes, cuisine du Sud signée Glenn Viel, plats à partager présentés en salle, ambiance lounge avec DJ : le décor parfait pour la grande soirée d'un EVJF. Petit clin d'œil qui ne trompe pas sur le goût de la maison : vous y croiserez peut-être leur Moke électrique, la même que celle qui vous attend le lendemain matin.
Le carnet de nuit
Mama Shelter Nice @mamashelternice : DJ sets à l'intérieur, programmation toute l'année (le programme se suit sur leur Instagram).
Mama Tzigane @mamatzigane : « Maison de Bonheur pour âmes intrépides élégamment désordonnées », du jeudi au samedi de 19 h à 2 h 30. Tout un programme.
Au Son des Guitares @ausondesguitaresnice : l'institution niçoise pour danser jusqu'au bout de la nuit.
Paola Speakeasy @paolaspeakeasy : le bar caché qui s'anime le week-end, de 22 h à 2 h.
Et pensez à réserver le Taulissa, sa terrasse est l'une des plus convoitées de la ville.
Jour 2 · Matin
La balade guidée en Moke, le moment signature
C'est le souvenir que votre groupe gardera en fond d'écran. Au départ du port de Nice, vous embarquez en petit convoi de Moke électriques décapotables, ces icônes des années 60 réinventées 100 % électriques. Un guide ouvre la route en tête, vous profitez : la rade de Villefranche, le Mont Boron, les virages de la Basse Corniche, cheveux au vent et arrêts photo aux plus beaux points de vue. Personne ne conduit si personne n'en a envie : aucun permis nécessaire, aucune caution, les guides s'occupent de tout.
L'essentiel : 1 h de balade guidée, dès 100 € par personne (option coucher de soleil possible, Grand Tour du Cap d'Antibes en demi-journée pour les groupes motivés). À partir de 2 personnes, jusqu'à 6 par convoi : le format idéal d'un EVJF. En français ou en anglais. Moke my day !
Et si votre groupe compte une ou deux conductrices dans l'âme, la location à la journée (dès 250 €, permis B) permet de prolonger l'expérience en toute liberté, de Saint-Tropez à Monaco.
Jour 2 · Midi et après-midi
Déjeuner iodé, détente et golden hour
Redescendez en douceur avec un déjeuner chez Peixes Bonaparte @peixes_restaurant_nice, entre la place Garibaldi et le port : grande terrasse, ceviches et tatakis dans une ambiance aussi fraîche que les assiettes. Les puristes préféreront une terrasse du Cours Saleya, à deux pas. Puis offrez au groupe la parenthèse bien-être qui fait les meilleurs EVJF : un spa d'hôtel, un massage à plusieurs ou simplement une heure de flânerie à l'ombre des façades ocre. En fin de journée, grimpez sur la Colline du Château : c'est LE point de vue sur la Baie des Anges, et à la golden hour, la photo de groupe y est tout simplement inratable.
Jour 2 · Soir
Le dernier verre : coucher de soleil sur la Promenade
Pour clore le week-end, le rooftop Farago @faragoontheroof, sur le toit de l'AC Hotel de la Promenade des Anglais, est exactement ce qu'il faut : un coucher de soleil sur la Méditerranée, un dernier toast à la future mariée, et la promesse de revenir. Vous repartirez avec des centaines de photos et une certitude : Nice entre copines, ça ne se raconte pas, ça se vit.
L'itinéraire EVJF Nice en un clin d'œil
Jour 1 : brunch au Garden Café · shopping carré d'or et Vieux-Nice · après-midi à Castel Plage · dîner au Taulissa (rooftop de la Maison Albar - Le Victoria) · soirée au rooftop du Mama Shelter.
Jour 2 : balade guidée en Moke électrique au départ du port · déjeuner chez Peixes Bonaparte · spa ou flânerie · golden hour à la Colline du Château · dernier verre au Farago.
FAQ
Quel budget prévoir pour un EVJF de 2 jours à Nice ?
Hors hébergement, comptez entre 250 et 400 € par personne pour cet itinéraire : brunchs, plage privée, dîner, rooftops et balade guidée en Moke comprise. Pour un EVJF Nice reste une destination modulable, du week-end malin au séjour grand luxe.
Combien faut-il être pour la balade guidée en Moke ?
La balade se réserve à partir de 2 personnes, jusqu'à 6 par petit convoi guidé. C'est le format parfait pour un EVJF : tout le monde en profite, personne n'a besoin de conduire.
Faut-il réserver les activités à l'avance ?
Oui, surtout de mai à septembre : les rooftops, les plages privées et les créneaux de balade en Moke partent vite. Une semaine d'avance suffit généralement, davantage pour les week-ends de haute saison.
Quelle est la meilleure période pour un EVJF à Nice ?
De mai à début octobre pour profiter des plages et des rooftops. Le printemps et septembre offrent le meilleur équilibre : soleil généreux, mer agréable et adresses moins bondées.
Le moment fort de votre EVJF vous attend
Votre EVJF Nice commence ici. Les brunchs et les rooftops, toutes les villes en ont. Un convoi de décapotables électriques qui longe la Méditerranée entre copines, ça, il n'y a qu'ici. Réservez votre créneau avant que la saison ne s'en charge à votre place.
Pour aller plus loin : découvrez la balade guidée en Moke électrique à Nice, la location de Moke à la journée, notre page dédiée à la Moke électrique à Nice, ainsi que le Taulissa, rooftop de la Maison Albar - Le Victoria, Castel Plage et le guide des rooftops de Nice par Côte d'Azur France pour préparer vos réservations.
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La Moke pour l'été, le Defender pour l'hiver : deux icônes signées SUNCAR
Un Classic Defender restauré n'est pas une simple voiture d'occasion : c'est une icône remise à neuf, taillée pour durer et faite à votre image. Chez SUNCAR, il prolonge naturellement l'esprit de la Moke électrique. L'été, vous filez décapoté au bord de l'eau. L'hiver venu, l'aventure continue, simplement sur d'autres routes et par tous les temps.
Beaucoup de nos clients séduits par la Moke nous posent la même question : et pour les longs trajets, pour l'hiver, pour la montagne ? La réponse tient en deux mots, un Defender restauré.
La Moke : l'été, la légèreté, la Côte d'Azur
La Moke électrique, c'est le soleil, les trajets courts et le plaisir immédiat. Silencieuse, décapotable, joyeuse, elle est faite pour la promenade côtière, l'apéritif au port et les escapades estivales. Zéro émission, recharge facile, sourire garanti : elle incarne l'art de vivre de la Côte d'Azur. Quand tout le monde se retourne sur votre passage, vous savez que vous avez fait le bon choix. Mais l'été ne dure qu'une saison, et l'envie d'évasion, elle, ne s'arrête jamais.
Découvrir la Moke électrique Essayer la Moke
Le Defender restauré : l'hiver, les longues routes, tous les chemins
Lorsque les beaux jours laissent place aux longues distances et aux escapades hivernales, le Land Rover Defender restauré prend le relais. Robuste, intemporel, taillé pour avaler les kilomètres comme les chemins enneigés, il offre un caractère unique et un confort sur mesure. Un Defender restauré, c'est un véhicule entièrement repris : châssis traité, mécanique fiabilisée, intérieur refait. Rien à voir avec une occasion fatiguée. C'est le compagnon idéal des grands trajets, des week-ends à la montagne et des saisons exigeantes.
Pourquoi un Defender pour l'hiver et les longs trajets ?
Là où la Moke brille l'été, le Defender excelle quand la météo se complique. Quatre roues motrices, garde au sol généreuse, habitacle protecteur : il vous emmène au ski, à la campagne ou sur les routes de vacances avec une sérénité totale. Et parce qu'il est restauré et fiabilisé, vous profitez du charme de l'ancien sans les soucis mécaniques. Vous roulez l'esprit tranquille, été comme hiver, sur la route comme sur les chemins.
Restauration, préparation et personnalisation : un vrai savoir-faire
Derrière chaque Defender restauré, il y a un véritable travail de spécialiste. La restauration d'un Defender ne s'improvise pas : elle demande de reprendre le châssis à nu, de fiabiliser la mécanique et de soigner chaque finition. À cela s'ajoute la préparation et la personnalisation : coloris sur mesure, sellerie cuir, équipements, motorisation choisie selon vos usages. Qu'il s'agisse d'un Classic Defender authentique ou d'un Defender custom pensé à votre image, le principe reste le même, un véhicule unique, fait pour vous, et livré prêt à rouler partout en France.
Deux véhicules, un même esprit SUNCAR
La Moke et le Defender ne se concurrencent pas : ils se complètent. Même goût de l'authentique, même exigence de finitions, même art de vivre. La Moke pour la légèreté de l'été, le Defender restauré pour le caractère de l'hiver et des longues routes. Une signature, deux saisons, une seule adresse de confiance pour vivre l'aventure toute l'année.
Comment acheter votre Moke SUNCAR, distributeur officiel
Découvrir nos Defender restaurés
SUNCAR est aussi distributeur de Land Rover Defender restaurés à neuf et entièrement personnalisés. Sélectionnés, restaurés par un atelier spécialisé et livrés partout en France, ils incarnent le même esprit que votre Moke, pour tous les chemins et toutes les saisons.
Envie de prolonger l'aventure toute l'année ?
Que vous rouliez en Moke sous le soleil ou en Defender restauré sur les routes d'hiver, vous retrouvez la même promesse SUNCAR : des véhicules d'exception, un accompagnement sur mesure et le plaisir de conduire un objet unique, saison après saison.
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Mini Moke électrique : la voiture de vacances 4 places
Il y a des matins où vous prenez votre voiture et vous pensez à autre chose. Et il y a des matins où vous prenez la Moke électrique, et là, vous êtes déjà en vacances. Pas parce que vous avez changé de destination. Parce que vous avez changé de véhicule.
L'héritage
Une icône électrique née en 1964 pour une seule raison : la liberté
La Moke électrique n'est pas née pour être pratique. Elle est née pour être libre.
Depuis 1964, cette décapotable iconique a roulé sur toutes les routes où la vie est plus belle : les côtes atlantiques de Biarritz, les plages de l'Île de Ré, les quais de Deauville, les boulevards parisiens en été, les ports provençaux de Saint-Tropez, Cannes et Monaco. Elle n'appartient à aucun territoire en particulier. Elle appartient à ceux qui savent apprécier un trajet pour ce qu'il est.
MOKE International, le constructeur L'originale face aux copies
Soixante ans plus tard, elle revient. Silencieuse. 100 % électrique. Zéro émission. Toujours aussi irrésistible. Une icône qui a même séduit Brigitte Bardot en son temps.
L'expérience
La sensation de vacances à chaque trajet
Il y a quelque chose qui se passe quand on monte dans une Moke électrique.
À ciel ouvert, le vent, le silence du moteur électrique, rien d'autre que le bruit de la route et de ce qui vous entoure. Que vous soyez sur le boulevard de la Grande Plage à Biarritz, sur le port de Saint-Tropez, sur les quais de Deauville ou à longer la côte de l'Île de Ré, la sensation est la même : vous n'êtes plus en train de vous déplacer. Vous profitez.
C'est ça, la Moke électrique. Pas un véhicule du quotidien. Une machine à fabriquer des souvenirs.
Tout savoir sur la Moke électrique
Besoin d'inspiration pour votre prochaine escapade ? Nous avons déjà tracé quelques itinéraires pour vous.
Nos itinéraires de balade sur la Côte d'Azur Deux jours à Nice entre copines
Pourquoi choisir une décapotable électrique ?
Les voitures électriques décapotables sont rares. La Moke l'est encore plus : quatre places, aucune émission, un format compact qui se gare partout et une silhouette que personne d'autre ne propose.
Le guide des décapotables électriques 2026 La voiture de plage électrique
La fiche technique
Compacte, électrique, prête à partir
Depuis le Mondial de l'Auto 2026, la Moke électrique entre dans sa nouvelle génération : la MOKE MK2. Plus d'autonomie, une carrosserie en aluminium, et toujours 4 places à ciel ouvert.
- 4 places, toute la bande à bord
- 170 km d'autonomie WLTP (185 km en usage réel) avec la MOKE MK2, de quoi tenir une journée de plage ou une escapade complète
- Recharge de 20 à 80 % en 2 heures sur une borne ou une wallbox (prise Type 2), environ 7 heures sur une prise renforcée Green'Up
- Vitesse maximale de 89 km/h, homologuée pour toutes les routes, permis B
- 100 % électrique, zéro émission, le silence et la conscience tranquille
- Neuf coloris : Shell White, Palm Green, Wave Blue, Eucalyptus Green, Sunset Orange, Sunlight Yellow, et la California Collection (Sonoma Red, Laguna Blue, Venice White), limitée à 10 exemplaires en France
- Disponible en France et à Monaco, avec livraison à domicile
La fiche technique complète La MOKE MK2 5 idées reçues sur la MK2
Elle ne prétend pas remplacer votre berline. Elle vient s'y ajouter, pour les week-ends, les escapades, les journées où vous voulez que le trajet fasse partie du voyage. Et pour les grandes occasions : sur la Côte d'Azur, la Moke est devenue l'une des plus jolies façons d'arriver le jour d'un mariage.
L'effet Moke
Ce que les autres voitures ne font pas
Les gens s'arrêtent. Ils regardent. Ils sourient.
La Moke électrique crée quelque chose d'assez rare aujourd'hui : de la spontanéité. Des conversations avec des inconnus. Des photos prises sans qu'on les demande. Une présence dans le paysage qui ne s'explique pas vraiment, mais que tout le monde ressent.
Certains designs traversent les décennies parce qu'ils avaient compris quelque chose d'essentiel dès le départ. La Moke en fait partie. Et parce qu'une icône mérite d'être entretenue comme telle, son suivi technique est assuré par un partenaire officiel sur la Côte d'Azur.
EV Garage Riviera, partenaire officiel
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Location, LOA ou achat : trois façons de rouler en Moke
Essai gratuit : 30 minutes, sans engagement
Envie de la sentir avant de vous décider ? L'essai est gratuit et sans engagement : 30 minutes sur les routes que vous choisissez, partout en France.
LOA ou crédit-bail
Votre Moke électrique est éligible à la LOA ou au crédit-bail : durée et apport s'adaptent à votre situation, avec une simulation à jour sur demande. Livraison à domicile en France et à Monaco.
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Pour celles et ceux qui savent déjà qu'ils ne pourront pas s'en passer. Notre équipe vous accompagne sur les modalités adaptées à votre projet.
Certaines choses méritent d'être vécues avant d'être expliquées.
Pour aller plus loin
La Moke électrique La Mini Moke en France Décapotables électriques 2026 L'originale face aux copies Balades sur la Côte d'Azur Louer une Moke
SUNCAR France est le distributeur officiel de la MOKE électrique en France et à Monaco. Showroom au 9 rue Lascaris à Nice, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h, le samedi de 9 h à 17 h, et le dimanche sur rendez-vous.
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Une balade en Mini Moke sur la Côte d'Azur, c'est une expérience à part entière. À ciel ouvert, vent tiède, mer en fond, la Côte d'Azur a été dessinée pour ça. Et la Moke électrique, silencieuse et décapotable, en est la compagne idéale.
Voici nos itinéraires favoris de balade en Mini Moke, entre Nice, Monaco, Cannes et Saint-Tropez.
Qu'est-ce qu'une Mini Moke ? La Moke électrique en détail
Itinéraire 1 : Nice, de la Promenade aux collines
Pour cette première balade en Mini Moke, la Promenade des Anglais est évidemment le point de départ. Mais si vous ne dépassez pas le bord de mer, vous ratez l'essentiel.
Depuis la Promenade, remontez vers le vieux Nice et ses ruelles ocre. Puis prenez la direction de la Corniche Inférieure, qui longe le littoral vers l'est. Les vues s'ouvrent progressivement sur la Méditerranée. En Moke, chaque virage est une invitation à ralentir.
Stop recommandé : Villefranche-sur-Mer, un des plus beaux villages du littoral. La rade est l'une des plus profondes de Méditerranée.
Conseil pratique : partez tôt le matin (avant 9h) ou en fin d'après-midi (après 17h) pour éviter la circulation estivale et profiter de la lumière dorée.
Pour les bons plans et événements : Office de tourisme de Nice
Itinéraire 2 : La Corniche vers Monaco
Nice → Èze → Monaco. Ce tronçon sur la Grande Corniche est l'un des plus photographiés de France. En Moke électrique, silencieux et ouvert sur le paysage, il prend une dimension supplémentaire.
Depuis Nice, prenez la Route de la Grande Corniche (D2564). Les lacets s'élèvent progressivement au-dessus du littoral. À gauche : la Méditerranée. En bas : les toits des villes côtières. En haut : le ciel azuréen.
Stop recommandé : Èze Village. Ce village médiéval perché à 400 mètres d'altitude offre une vue à 360° sur la côte. Le jardin exotique vaut le détour.
Arrivée Monaco : descendez vers le Rocher et le Port Hercule. La Moke dans ce décor de yachts et de falaises calcaires est une image en soi.
Autonomie : ce trajet représente 20 km, bien en dessous de l'autonomie de la Moke (129 km pour la génération précédente, 170 km WLTP pour la MOKE MK2). Vous pouvez faire l'aller-retour et encore flâner.
Itinéraire 3 : Cannes et le bord de mer
La Croisette à Cannes est l'une des avenues les plus célèbres du monde. En Moke, décapotable, avec le soleil et la mer, c'est exactement le décor qu'elle mérite.
Rejoignez Cannes par l'autoroute ou par la route côtière (plus belle, mais plus longue). Une fois sur La Croisette, roulez lentement. Les palmiers, les façades des palaces, la plage à portée de main. Garez-vous et descendez jusqu'au Vieux Port.
Stop recommandé : Le Marché Forville, si vous êtes là le matin. Puis le Port, pour un café face aux bateaux.
Pour les photographes : La lumière de fin de journée sur La Croisette, avec la Moke au premier plan, est un brief visuel en soi.
Itinéraire 4 : Saint-Tropez et la presqu'île
Saint-Tropez, c'est la destination ultime pour une balade en Mini Moke. Brigitte Bardot y a rendu la Moke mythique. Le Port, les plages de Pampelonne, les vignes de Ramatuelle, chaque décor est une carte postale.
Itinéraire suggéré sur place :
1. Arrivée par le Port de Saint-Tropez, parking et promenade à pied dans les ruelles
2. Route de la plage de Pampelonne (D93), les vignes, la lavande sauvage et la mer au bout
3. Ramatuelle, village médiéval, marché si vous êtes là un jeudi ou dimanche
4. Retour par la Croix-Valmer pour une autre perspective sur la presqu'île
Conseil recharge : prévoyez une recharge à Saint-Tropez. Plusieurs bornes sont disponibles en ville. L'autonomie de la Moke est suffisante pour les trajets sur la presqu'île, mais le retour vers Cannes ou Nice nécessitera une planification.
Note : Nous organisons de temps en temps des essais gratuits de la Moke à Saint-Tropez, Port de Saint-Tropez et Ramatuelle.
Pour préparer votre visite : Office de tourisme de Saint-Tropez
Nos conseils pour une balade en Mini Moke réussie
La météo d'abord
La Côte d'Azur offre plus de 300 jours de soleil par an. Mais une Moke à ciel ouvert sous la pluie, c'est une autre affaire. Vérifiez les conditions météo Météo France avant de partir. En dehors de juillet-août, les matinées peuvent être fraîches, prévoyez une veste légère.
L'heure du départ
Golden hour le matin (7h-9h) : lumière dorée, routes dégagées. Golden hour le soir (17h-19h) : même magie, mais vérifiez l'heure du coucher du soleil selon la saison.
Le stationnement
Dans les centres-villes de la Côte d'Azur en saison, le stationnement est une discipline à part entière. Arrivez tôt ou misez sur les parkings périphériques et finissez en balade à pied.
L'autonomie
De 129 km (génération précédente) à 170 km WLTP (MOKE MK2), c'est largement suffisant pour la plupart de ces itinéraires. Pour Saint-Tropez, planifiez une recharge sur place. Comptez 2 heures sur une prise Type 2 (borne ou wallbox), ou 4 à 5 heures sur une prise renforcée Green'Up. Le temps d'un bon déjeuner.
Pensez à calculer votre itinéraire à l'avance ViaMichelin
Prêt à prendre la route ?
Et si vous prépariez votre prochaine balade en Mini Moke ? Chez SUNCAR France, nous proposons des essais gratuits de la Moke électrique à Nice, Cannes, Monaco et Saint-Tropez. Trente minutes, sans engagement, sur les routes de votre choix.
Nous offrons aussi la possibilité de louer votre Moke à la journée, pour découvrir la Côte d'Azur, s'accorder une expérience mémorable au volant d'une voiture iconique.
Pour aller plus loin
La Côte d'Azur vous attend. La Moke aussi.
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Mini Moke France : la voiture de plage électrique est de retour
Mini Moke France, été 2026 : l'icône décapotable de 1964 roule désormais 100 % électrique. Il y a des voitures qu'on reconnaît au premier coup d'œil. Des silhouettes qui appartiennent à la mémoire collective, aux étés d'enfance, aux images de bord de mer. La Mini Moke est de celles-là. Et en France, elle revient, plus aboutie que jamais avec sa nouvelle génération, la MOKE MK2.
Les origines
Qu'est-ce qu'une Mini Moke ?
La Mini Moke est une petite voiture décapotable née en Angleterre en 1964, imaginée par Alec Issigonis à partir de la mécanique de la Mini. Pensée au départ comme un véhicule léger et tout simple, elle est vite devenue une icône balnéaire sur les plages de la Côte d'Azur, de Saint-Tropez à Monaco. Son nom vient de « moke », un vieux mot anglais qui désigne une mule, un clin d'œil à son caractère robuste et sans chichi.
Ouverte, sans portières, joyeuse, la Mini Moke n'a jamais cherché à ressembler aux autres. Aujourd'hui, elle renaît en version 100 % électrique : le même dessin intemporel, la même liberté à ciel ouvert, mais silencieuse et sans la moindre émission.
Tout savoir sur la Moke électrique
1964
La naissance d'une icône
La Mini Moke est née en Angleterre en 1964, pensée pour être simple, légère, ouverte sur le monde. Décapotable, sans fioritures, elle conquiert rapidement les plages de la Côte d'Azur et de la Méditerranée. Les hôtels de luxe en font leur voiturette de prestige. En quelques saisons, elle devient le symbole d'un certain art de vivre, ensoleillé, libre, élégant.
Brigitte Bardot en possède une, et l'image de la Moke à Saint-Tropez fait le tour du monde.
La renaissance
La MOKE électrique : l'icône se réinvente
Soixante ans plus tard, MOKE International ressuscite cette légende. Même silhouette reconnaissable entre mille. Même esprit décapotable, même sens du plaisir cheveux au vent. Mais cette fois, la MOKE est 100 % électrique, zéro émission, et plus silencieuse que jamais. Elle est toujours assemblée à la main en Angleterre, ce qui la distingue nettement des copies apparues depuis.
MOKE International, le constructeur L'originale face aux copies
Et l'histoire continue. Sa nouvelle génération, la MOKE MK2, va plus loin : batterie LFP de 23,5 kWh, 170 km d'autonomie en cycle mixte WLTP (185 km en usage réel), carrosserie en aluminium, arceau renforcé et habitacle élargi. Elle garde sa silhouette, ses 4 places et son homologation M1.
Découvrir la MOKE MK2 Sa fiche technique
En France, c'est SUNCAR France, distributeur officiel basé à Nice, qui la commercialise. Logique, pour une voiture née pour la Méditerranée.
En France
Mini Moke France : la voiture de plage parfaite pour l'été
Cet été, imaginez : vous descendez vers la plage, le soleil déjà haut, à ciel ouvert, le bruit du moteur remplacé par le vent. Pas de fenêtres, pas de portes, la liberté totale. C'est exactement ce que propose la MOKE électrique.
- 4 places, pour partir en famille ou entre amis
- 170 km d'autonomie en cycle mixte WLTP, et 185 km en usage réel, pour explorer une côte, une île, un arrière-pays
- Recharge de 20 à 80 % en 2 heures sur une borne ou une wallbox (prise Type 2), environ 7 heures sur une prise renforcée Green'Up
- Carrosserie en aluminium, plus légère et résistante à la corrosion
- Vitesse maximale de 89 km/h, idéale pour les routes côtières
- Décapotable de série, pas en option
- Zéro émission, et l'accès à toutes les zones à faibles émissions
Pour approfondir le sujet de la recharge et des aides à l'achat, deux références publiques font autorité.
ADEME, guide voitures électriques Le bonus écologique
Neuf coloris sont disponibles, en trois collections : Original Colour, Earth Naturals et la California Collection, limitée à 10 exemplaires en France. Chaque couleur est une invitation à l'été.
- Shell White
- Palm Green
- Wave Blue
- Eucalyptus Green
- Sunset Orange
- Sunlight Yellow
- Sonoma Red
- Laguna Blue
- Venice White
De Saint-Tropez à Antibes, de l'Île de Ré aux criques de Corse, la MOKE électrique s'adapte à tous les littoraux français. Sa taille compacte est un avantage sur les routes sinueuses du bord de mer. Et, à ciel ouvert, elle devient naturellement la voiture de plage de l'été, celle dont on parle encore en septembre.
La Moke, voiture de vacances Le guide des décapotables électriques 2026
Le budget
Combien coûte une Mini Moke électrique ?
La Mini Moke électrique se vit comme un objet de plaisir plus que comme une simple voiture. Elle est disponible à l'achat ou en LOA, une formule qui séduit autant les particuliers que les hôtels, domaines et adresses de charme désireux d'offrir une expérience unique à leurs clients.
Prix et financement Le dossier LOA officiel
En pratique
Qui peut acheter une MOKE électrique en France ?
SUNCAR France distribue la MOKE électrique sur toute la France et à Monaco.
C'est une vraie voiture, homologuée M1, immatriculée, assurée comme n'importe quel véhicule. Elle circule partout en France, en ville comme sur les routes côtières, passe sans problème dans les zones à faibles émissions de Nice, Cannes ou Paris, se gare facilement, et attire les regards partout où elle passe.
Et si vous préférez commencer par quelques jours plutôt que par un achat, elle se loue aussi.
Louer une Moke La fiche technique complète
L'essai
Essayez la MOKE électrique cet été
Vous voulez savoir ce que ça fait de rouler en MOKE électrique sur la Côte d'Azur ? SUNCAR France propose des essais gratuits, sans engagement. Un expert vous rappelle sous 48 h pour caler votre créneau. Pas besoin de vous déplacer jusqu'à un showroom : l'équipe vient à vous.
Demander mon essai gratuit @suncar_france
La Mini Moke est de retour en France. Et elle n'a jamais été aussi bien.
Mini Moke électrique : vos questions
Qu'est-ce qu'une Mini Moke ?
La Mini Moke est une petite décapotable née en 1964 en Angleterre, devenue une icône des plages de la Côte d'Azur. Aujourd'hui 100 % électrique, sa nouvelle génération, la MOKE MK2, offre 4 places, 170 km d'autonomie WLTP et une conduite silencieuse, à ciel ouvert.
Qui fabrique la Mini Moke électrique ?
La MOKE électrique est fabriquée à la main en Angleterre par MOKE International. En France, elle est distribuée officiellement par SUNCAR France.
Quel est le prix d'une Mini Moke électrique ?
La MOKE MK2 électrique est proposée à partir de 42 000 € TTC, éligible à la LOA ou au crédit-bail. Le tarif exact dépend du coloris et des finitions choisis : le plus simple est de la configurer en ligne ou de nous contacter.
La Mini Moke est-elle homologuée pour la route ?
Oui. La Mini Moke électrique est homologuée M1, comme une voiture classique. Elle se conduit avec un simple permis B et peut circuler sur toutes les routes.
Quelle autonomie et quelle vitesse pour la Mini Moke électrique ?
La MOKE MK2 électrique offre 170 km d'autonomie en cycle mixte WLTP et 185 km en usage réel. Elle se recharge de 20 à 80 % en 2 heures sur une borne et atteint 89 km/h en vitesse maximale. De quoi profiter du littoral et des routes de la Côte d'Azur en toute sérénité.
Peut-on essayer une Mini Moke en France ?
Oui. SUNCAR France propose des essais sur rendez-vous, notamment depuis son showroom de Nice, et se déplace partout en France pour la livraison.
Pour aller plus loin
La Moke électrique La Moke, voiture de vacances Décapotables électriques 2026 L'originale face aux copies Prix et financement Louer une Moke
SUNCAR France est le distributeur officiel de la MOKE électrique en France et à Monaco. Showroom au 9 rue Lascaris à Nice, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h, le samedi de 9 h à 17 h, et le dimanche sur rendez-vous.
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